Już od niedzieli (11.06) pociągi z Krakowa do Zakopanego pojadą krócej przez nową łącznicę w Suchej Beskidzkiej. Powstał tu także nowy przystanek. Inwestycja kosztowała 36 mln zł.

Inwestycja warta 36 mln zł obejmowała wybudowanie 700 metrów nowych torów w ciągu linii kolejowych Skawina – Żywiec i Sucha Beskidzka – Chabówka. Wybudowany został nowy przystanek, most kolejowy, rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i wyremontowane przejazdy kolejowo-drogowe.

Oddanie nowego odcinka torów w Suchej Beskidzkiej skróci o 15 minut podróżowanie z Krakowa do Zakopanego. Zakończenie robót, pod koniec 2017 roku, na łącznicy w Krakowie, pozwoli zaoszczędzić kolejne 15 minut. Realizacja dużego projektu za 950 mln zł z Krajowego Programu Kolejowego, obejmująca odcinki zakopiańskiej trasy kolejowej, zagwarantuje kolejne skrócenie czasu i poprawę podróżowania do stolicy Tatr. Podpisana w maju umowa na przebudowę trasy Skawina – Sucha Beskidzka i objęcie postępowaniem przetargowym linii Chabówka – Zakopane, świadczy obecnie o dobrym tempie inwestycji kolejowych w Małopolsce — powiedział Włodzimierz Żmuda, członek zarządu i dyrektor ds. Rozwoju i Przygotowania inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

W ramach inwestycji w pobliżu placu targowego wybudowano też nowy przystanek Sucha Beskidzka Zamek. Przy 200–metrowym peronie będą się zatrzymywały pociągi relacji Kraków – Zakopane, jadące przez powiat wadowicki.  Przystanek wyposażony jest w nowe wiaty, system oznakowania, oświetlenie i tablice informacyjne. Wygodną obsługę podróżnych, m.in. osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnia winda z parkingu na peron.
 
Na nowym odcinku linii kolejowej wybudowano 90-metrowy most na rzece Stryszawce. Dla zwiększenia poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego, samochodowego i pieszego zmodernizowano 4 przejazdy kolejowo-drogowe (ulice Zamkowa, Piłsudskiego, Beniowskiego).

Ale to nie koniec: pod koniec tego roku  podróżni zyskają jeszcze dodatkowe 15 minut na przejeździe z Krakowa do Zakopanego: wtedy to zostanie oddana do użytku warta 210 mln łącznica Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, która umożliwi bezpośrednie połączenie z Krakowa Głównego do stacji Kraków Bonarka i dalej do Skawiny, Zakopanego oraz Oświęcimia. Zyskają na tym również pasażerowie z powiatu wadowickiego.

Po zakończeniu wszystkich inwestycji zaplanowanych w Krajowym Programie Kolejowym na Zakopiance do 2023 roku, czas przejazdu w relacji Kraków – Zakopane skróci się o około 1 godzinę i 20 minut i wyniesie około 2 godziny 15 minut (obecnie wynosi 3 godziny i 30 minut).

(MG)
(zdjęcia: Skanska S.A.)

Ostatnie artykuły z kategorii Biznes:

Mobilne laboratorium testuje tory stosiedemnastki

Bistro na wadowickim dworcu już gotowe. Trwa rekrutacja obsługi

Co słychać z obiecywanym od lat łącznikiem Sienkiewicza i obwodnicy?

Reaktywacja połączenia Zator-Spytkowice-Brzeźnica-Brzezinka

Unieważniono przetarg na badania geologiczne pod BDI